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「网上赚钱网站」不惧汽车市场寒冬,让汽车和手机一样靠互联网赚钱!

「网上赚钱网站」不惧汽车市场寒冬,让汽车和手机一样靠互联网赚钱!

  2018年,是汽车行业的寒冬!

  据中国汽车工业协会11日公布的数据,中国这个全球最大汽车市场,11月份运动型多用途乘用车(SUV)、轿车和小型货车的销量同比大幅下跌16%,总数不到220万辆。1-11月乘用车销量同比下降2.8%。

  汽车销量下滑让车企不得不通过更大力度的市场推广、降价等营销手段来争夺市场,这必然导致行业的恶性竞争以及利润的大幅下滑。除了传统的汽车销售、配件等盈利模式外,车企必须找到新的盈利方式来“度过寒冬”。

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  在此背景下,互联网汽车平台斑马网络作为车企“盟友”,联合5大整车品牌掀起了行业首次汽车在线运营活动——“你好斑马”畅行狂欢月。自11月12日开始为期31天的活动中,无感支付、智慧停车、智慧加油等使用次数均刷新记录。

  这一次的活动可谓是对市场的一次再教育,不仅让车主与汽车的连接更为紧密,更让整车厂看到新的用户营运模式和盈利模式。当汽车全部联网后,汽车就像是联网的手机,车厂不仅可以向硬件要利润,还能通过以出行为基础的互联网服务获取利润。

  小米运营手机,斑马运营汽车

  苹果是第一个除了硬件销售盈利外,通过App Store、Apple Music、Apple Pay等在线娱乐、支付平台这些软件与服务获利的企业。此后,小米、华为、OPPO、vivo等几乎所有手机企业都纷纷加大互联网服务的运营力度,提高用户粘性的同时,尝试通过软件服务获取更多额外利润。

  小米创始人雷军就曾表示,“小米硬件的利润永远不超过5%,要依靠软件和服务赚钱。”从小米发布的财报中也看到,互联网服务的营收为小米贡献了大部分的利润,毛利率甚至高达60%以上。

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  同样,互联网汽车平台斑马网络联合5大整车品牌打造的“你好斑马”畅行狂欢月活动,也是在汽车被发明后的100多年以来第一次把汽车运营起来的革命性尝试。

  仅仅从数据上看,这次活动就有许多值得汽车行业关注的地方:

  31天里,在目前搭载斑马智行的60万辆互联网汽车中,95%的互联网汽车车主参与了活动;活动总交易次数1,038,107次;智慧停车场每4.5秒就有1次抬杆;96个城市的智慧加油站被点亮;每位车主使用免费流量收听了46首新歌。

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  首届“你好斑马”畅行狂欢月 & 首届天猫双十一

  “你好斑马”畅行狂欢月活动创造了全球的多个“第一次”。比如说第一次在线运营几十万车主,让他们通过智慧汽车完成购物、加油、停车等操作;比如说第一次将汽车从代步工具变成了与出行息息相关的智慧终端,让汽车除了油耗表现、百公里加速等驾驶参数外又有了智慧出行方面的体验。

  在用户体验的创新方面,斑马这一次为全行业打造了前所未有的示范样板间。这家互联网科技公司为用户带来的不仅仅是一场简单的双11活动,更像是为他们打开了未来以汽车为载体的智慧生活的大门。这就像是以前用诺基亚手机,换了iPhone后,使用习惯就完全改变了。

  相信这也是第一次有互联网企业让车企看到除汽车硬件、配件等传统营收之外的以服务为主体的营收模式,相比那些传统的营收模式,互联网服务营收利润率更高。

  想象一下,当汽车完全能像手机一样以在线的形式把出行服务运营起来,是不是很酷?

  为何斑马网络能做运营汽车这件事?

  手机企业之所以能把手机运营起来,得益于拥有上亿部随时联网的手机设备、手机系统的AI能力与服务生态的构建三大要素。同样,想要把汽车运营起来,也必须具备这三大要素。

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  首先,已有超过60万辆搭载斑马系统的互联网汽车被激活,而这正是斑马搭建生态营运的最重要基石之一。目前,荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特等车企均与斑马合作,这个数字随着新车销售,还在与日俱增。

  其次,AI场景引擎打造丰富服务场景。斑马将基于AliOS的斑马智行系统植入汽车,从而具备云端一体的计算能力,让汽车拥有了第二个引擎-数据,这就是互联网汽车。它让汽车、用户与服务三者智能互联,时刻在线,覆盖了购物、加油、停车、音乐、旅行等诸多场景。

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